【文/财圈社&谈哥说车 李雅萱】上汽全球2024年在营销上干了三件大事：强调拥车费本的蹙迫性、始创全系燃油车能源总成毕生质保和首推一口价步地。与之对应的是途不雅L、帕萨特殊明星燃油居品迭代升级，智能化水平大幅提高。

 

从日前公布的2024年销量数据来看，上汽全球全年累计突破120万辆，全球品牌燃油车商场占有率增长至8%，新能源车型同比增长12%，上汽奥迪竣事新车托付70%增长。尽管上汽全球2024年销量同比下滑5.5%，但与其他搭伙品牌动辄同比下滑20%比较，如故守住了大盘。

 

追想2024年的上汽全球，傅强是个不得不提的名字。这个名字粗略许多东谈主会感到生分，但上汽全球的迎风局中的好得益却与他密不行分。2024年8月，傅强启动担任上汽全球销售与商场推行副总司理，在此之前，他的职位是上汽全球品牌营销职业总监。

 

2024年的成齐车展是这位少帅接事后的首秀，新上市的途岳新锐以“一口价7.99万起+能源总成毕生质保”的销售步地，给车圈投进了一颗炸弹。更早在5月上市的途不雅L Pro背后也有他的运筹，这台车背后的“油电同智”亦然上汽全球能够守住燃油车基盘的要道之一。

 

从具体的销量来看，上汽全球也因为傅强竣事了进一步增长，8月销量还在8.5万辆的上汽全球，年末也曾回到了13万辆的水平。抑止的向我方要卓越，让上汽全球在2024年的搭伙车企中，活的十分体面。

 

 

油电同智，在居品险峻足功夫

 

“你有莫得研发出稳健消耗者商场的好居品，有莫得用更好的营销容颜来作念传播，这决定企业成与败的最要道成分。”傅强的想考中，居品和营销一样蹙迫。

 

事实上，不管是燃油车如故纯电居品，2024年的上汽全球齐在抑止卓越。帕萨特、途不雅L等高端车型再度以智能为捏手强化，途岳新锐等则进一步加强性价比。而这其中，长久保持细分商场前线的帕萨特Pro、途不雅L Pro更成为上汽全球的中枢竞争力。

 

“咱们但愿油车、电车在智能驾驶、智能座舱、智能说话交互方面领先作念到同智，其次在价钱上能够愈加亲民少许，作念到同权。”这是傅强对“油电同智”的解释。

 

以帕萨特Pro为例，在价钱并未显赫提高的基础上，搭载由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发的L2++级别IQ.Pilot智能赞成驾驶系统，只需按压主义盘左侧的按键，即可使用0-130km/h规模内的L2++级驾驶赞成功能，卤莽了对燃油车难以竣事智能化的传统剖析。

 

这款车，也成为了燃油车挣扎下行通谈的典范。升级油车的同期，上汽全球莫得裁减对电车的打磨，ID.3和ID.4 X诀别上市了机灵款车型，在智能语音、智能座舱及智能驾驶赞成多方面进行升级。不错看到，上汽全球正如傅强所言，在真刚巧居品险峻了不少功夫。

 

“2025年，不管是奥迪如故全球品牌，齐有5款全新址品发布，包括纯电和燃油。”傅强示意，“2026年基本上每个月齐有一款新品进行投放。”据了解，将来的全球品牌在插混商场也将有更多居品布局，高端商场对准EREV，A、B级商场则对准PHEV。

 

 

仅有好居品还不够，有好的营销才不会输

 

想让销量有所提高，只是是作念好居品是不够的，还得好好营销，让用户实在感知到居品的上风地方，这就不得不提到上汽全球提议的拥车费本、始创的全系燃油车能源总成毕生质保和以及一口价步地了。

 

所谓拥车费本，实质上是买入价钱-卖出价钱+购置税。以享3年8折保值焕新的途不雅L Pro为例，一通操作下来23.68万的车，3年拥车费本不外4.74万。

 

“不是悉数厂家齐能作念3年8折，不是悉数保障公司齐景观领受3年8折，一定是居品自己品控作念好，在二手车商场确乎有用户买单，保障公司才敢作念这件事情。”傅强对此示意，“这其实是把上汽全球的品性通过保值回购进行了变现，最大化清晰了在品控方面的上风。”

 

连合行业来看，这对维系品牌价值起到极大作用，毕竟当今许多车主齐被“背刺”怕了，上汽全球拥车费本的提议无疑为有购买意愿的用户，打上了一剂强心针。

 

至于在途岳新锐上推出的能源总成首任非营运车毕生质保免费，傅强更是强调他们也曾作念过调研，在许多三、四线城市，一辆车可能是家庭一辈子的事情，消耗者的期待是最佳能够开到老。

 

“上汽全球居品性量好、维修率低，是以咱们就勇于赐与用户这么的职权。在这么的情况下，咱们的居品上风就突显出来了。”傅强谈。

 

而一口价带来的自制则是消耗者无谓再货比三家，经销商之间也无需价钱PK，而是更专注于提高管事质地和对居品的西宾和用户的试乘试驾体验。此外，包括途岳新锐、威然、帕萨特Pro等居品的一口价也十分震憾，无形中也带动了上汽全球的流量以致末端客流量。

 

事实诠释，傅强提到的更好的营销容颜关于上汽全球卖好居品确乎灵验，在2024年稳住销量，全球品牌燃油车商场占有率达8%，以及新能源车型的同比增长即是最佳的佐证。

 

 

细看傅强的经验不错发现，这位少帅历任华南销售管事中心销售司理、售后管事客户管事司理、全球品牌网罗发展与处置部门司理、能源总成与平台处置部门司理、全球品牌ID.营销部门司理、全球品牌营销职业推行总监等，抽象来说即是独揽销售，抵消耗者心智的知悉经由回绝小觑，难怪能在销量提高路上，牢收拢最为要道的居品力和营销容颜两大致道。

 

“咱们明晰地了解到上汽全球正处在转型最要道技艺www.kaiyun，在这一技艺咱们需要销量撑住悉数这个词网罗，需要销量撑住全球品牌的品牌定位。”从2024年的得益来看，傅强赫然匡助上汽全球督察住了销量，也为上汽全球的转型减少了黄雀伺蝉。