当下国内汽车市集合的新能源汽车越来越火，似乎各大汽车厂商和消耗者齐将目力转向了新兴的新能源汽车规模。而传统的燃油车规模中www.kaiyun，现在销量依然大致稳住的独一德系车、日系车和部分国产车。在将来，新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车依然成为定局，因此，当下各大燃油车企为了大致引诱到更多的消耗者也齐可谓是掘地寻天。

与其他车企比拟，德系旗下的全球品牌由于有着多年的口碑积淀，因此即便在新能源汽车横行确当下依然还大致保合手可以的市集收获，但与前些年比拟，全球车的销量亦然在不时下滑的。为了大致保合手销量，全球旗下的车型齐在不时下调价钱或在市集末端给出大幅度的优惠，除此之外，一汽全球还推出了一个走低端阶梯的全新品牌-捷达，捷达品牌推出的基本上齐是一些一汽全球旗下车型的“换壳车”，这些“换壳车”由于有着更为便宜的价钱，因此，销量领会也齐可以。现在，一汽全球捷达旗下已有多款车型在售，立时，该品牌将推出一款全新的A+级轿车，这款新车可以算是换壳速腾，新车外不雅大气，配备1.4T+7DSG的能源总成，该车也就是近期受温雅较高的捷达VA7了。那么捷达VA7这款新车具体的领会是何如样的呢？今天咱们就沿途来抢先看一看。

现在，不管是燃油车照旧新能源汽车齐在不时地下调价钱，因此，新上市的车型率先就需要在价钱方面具有一定的上风智力够引诱到摧毁多的消耗者。而上文中咱们也提到了捷达品牌推出的诚然齐是全球的“换壳车”，但价钱却要比吊挂全球目的车型低许多，因此手脚速腾换壳车的捷达VA7订价也会比速腾更低，瞻望新车的起售价可能会在10万内，天然，这也仅代表我个东说念主的不雅点。

外不雅野心方面，捷达VA7举座的造型与全球旗下其他车型肖似，亦然稳要紧气的野心作风，而且捷达VA7整车的野心除了车标不同除外，其他方面的野心与全球速腾也极为不异。车头部分，新车采纳了与大灯情投意合的进气格栅野心，显得很有举座感；此外，新车在进气格栅里面以及相近用到了大面积镀铬件进行遮挡，因此，车头的档次感也呈现得可以。车身侧面，新车的野心很纯粹，不外上扬的腰线协作大尺寸的双色轮毂照旧给车侧营造出来了可以的先锋领会感。捷达VA7的车尾部分有着一定的档次感，在尾箱盖上方还有一个肖似“小鸭尾”的野心，给车尾增添了一定的领会感；此外，新车的尾灯也用到了时卑劣行的熏黑工艺进行不时，显得比较缜密。

捷达VA7的内饰也采纳了全球最新的眷属式野心，内饰先锋的同期也不乏一定的先锋感；新车在中控位置还配备了两块大尺寸的屏幕，这个野心给内饰增添了一些科技感。建立方面，举例全液晶姿色、中控大屏、全景天窗、后座空调出风口、电调座椅等建立在捷达VA7上均有出现。

车身尺寸方面，捷达VA7的长宽高为4773*1789*1469mm，轴距为2731mm，定位于紧凑型车。捷达VA7的长宽高与全球速腾很接近，而轴距则与全球速腾保合手一致，因此，新车车内的乘坐空间和载物空间也与全球速腾较为相近，空间是比较宽敞的，而且捷达VA7的后排座椅还解救按比例放倒，放倒座椅后装载一些大件物品时也会比较便利。

能源系统部分，捷达VA7将搭载最大马力150Ps的1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双聚散变速箱（7DSG），这套能源总成在全球旗下的纷乱车型上均有搭载，踏实可靠性过程了一定的考证，且试验的能源和燃油经济性领会也可以。底盘部分，新车将采纳前麦弗逊后多连杆的前后颓靡悬架。

转头：以上就是捷达VA7这款新车的一些先容了，总体来看捷达VA7试验上也就是全球速腾的一款“换壳车型”，捷达VA7与全球速腾的最大永诀之处应该在价钱方面，那么你以为捷达VA7订价些许比较妥当呢？见原鄙人方指摘区留言议论。

校对 任盈www.kaiyun