（原标题：一张图：大型船舶数目下降牵累波罗的海指数）

汇通财经APP讯——最新数据暴露，2024/03/20 波罗的海干散货指数(BDI)报 2284 点，创2024/03/07以来新低水平，较前值跌4.52%，创2024/03/06以来最大跌幅，且为合并第2六合降。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报2251 点，较前值跌2.39%，海岬型运脚指数(BCI)报3690 点，跌7.52%，超灵便型船运价指数(BSI)报1370 点，涨1.41%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海往复所主要海运指数周三合并第二个往将来下降，受到大型海岬型船和巴拿马型船舶下降的压力。沟通海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的合座指数下降108点，即4.5%，至2,284点。 海岬型船指数下降300点，跌幅7.5%，至3,690点，为2月28日以来的最低水平。 相同输送铁矿石和煤炭等 15 万吨货色的好望角型船舶的平均日收入下降了 2,492 好意思元，至 30,601 好意思元。 Intermodal 策动分析师 Chara Georgousi 在周二的周报中默示，“海岬型船指数是唯独濒临下滑的板块，因为太平洋业务放缓对平均收益酿成了下行压力。” 由于中国最大浮滥国钢铁制造商收复坐蓐海浪的预期阻抑增强，大连铁矿石期货价钱上升。 巴拿马型散货船指数戒指了 16 个往将来的连涨势头，下降 55 点或 2.4%，至 2,251 点。 相同输送约60,000-70,000吨煤炭或谷物货色的巴拿马型船舶的平均日收入上升497好意思元，至20,260好意思元。在袖珍船舶中，超灵便指数上升 19 点，即 1.4%，至 1,370 点，合并第五个往将来上升。