本田 CVT 高出耐用，10 万公里珍爱一次，根柢开不坏。说 CVT 不好的皆是没开过的，再即是成心黑的，不仅仅黑 CVT，还黑双聚散，这亦然生意竞争的一部分。

第一，CVT 变速箱驾驶体验很好，尤其是本田 CVT，配上本田 1.5T 地球梦发动机，能源反馈很丝滑，市区驾驶高出平顺，驾驶体验感好。

第二，CVT 很耐用。本田 CVT 平淡开个 10 万公里珍爱一次就行，重力换原厂油。千万别过度珍爱，珍爱手册上写着 2 年 4 万公里换变速箱油，望望就行了，无须换那么勤。

变速箱是车上最皮实的部件之一，很少有东谈主能把变速箱给踩坏了。我方的车皆很怅然，除非是借别东谈主的车开，好像是公司用车、租的车，才舍得造。我方的车皆是宝贝，哪有舍得纵脱轰油门、急刹车的。

CVT 变速箱最大的谬误即是冬天冷保护，尤其是东北那嘎达，太冷了，冬天需要原地热车 30 分钟足下，智商平淡行驶，要否则上车就走，再怎么踩油门亦然龟速行驶，车速根柢提不上来。淌若你在南边，CVT 变速箱的车不错闭眼入，莫得冷保护，体验感很好。

当今本田车的价钱很硬，天然说本田车的销量下滑很历害，关联词价钱体系还没崩。CR-V、雅阁、念念域这些车，照旧是同级别最贵的联合车之一。

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